纵观2021年，实体经济的稳定和回温拉动了物流需求的快速增长，国内物流态势走向复苏，运输服务体系也进一步完善，供应链韧性得到提升，加速整体经济的降本增效，实现了“十四五”良好开局。
再将目光放回我省。作为物流大省，过去的一年，我省社会物流总额达4万亿元以上，物流业景气指数高于全国1.4个百分点。特别是网络货运方面，我省网络货运企业数量由年初的23家增至329家。为了全面提升物流业网络化、数字化、智能化水平，着力培育网络货运新业态，近日，省政府办公厅发布《山西省促进网络货运行业健康发展工作方案》（简称《方案》），加大对网络货运企业的政策支持力度。
我省网络货运发展现状如何？未来的发展目标是什么？该《方案》又能让货运企业与司机获得哪些方便与实惠？记者近日走访了相关专家，对《方案》进行了深度解读。
网络货运渐成“吸金”赛道
物流业近年来的发展情况如何？从一些数据可窥见一斑。
根据中物联近日公布的《2021年物流运行情况分析及2022年展望》，去年社会物流总额335.2万亿元，是“十三五”初期的1.5倍。全年物流业总收入11.9万亿元，同比增长15.1%。从年内走势看，各季度物流业总收入均保持15%以上增速，两年年均增速在8.5%以上，市场规模稳步扩大。
此外，罗戈网公布的《2021年供应链
