党的二十大提出，加快建设交通强国。近日召开的国务院常务会议提出,要保障交通物流畅通。交通物流运输的畅通关系着人民群众的幸福感。山西省分行充分发挥服务基础设施领域的传统优势，迅速对接各类相关主体的需求,建立多层营销对接机制，加强审批绿色通道等资源保障，以金融之力加快推动交通强国建设山西试点，助力构建现代化综合交通体系。
穿山越岭 物畅其流
俯瞰太行山脉，一条铁路蜿蜒曲折穿行其中。路的两旁,一排排白色电线杆高耸入云,一辆黄色的电力机车正缓慢行驶。这是正在进行冷滑试验的阳涉铁路电气化改造工程。
“该工程改造线路北起阳泉市白羊墅,南到晋中市左权县麻田镇,全长约172公里。概算11.3亿元,因自有资金不足，拟通过银行融资解决。”在2022年工程项目贷款招标会上,山西省晋中分行以低于ERP利率120个点成功中标。
为助力阳涉铁路电气化改造工程快速推进,山西分行沿线组建内部银团, 开通绿色通道,所辖晋中分行成立工作专班,建立服务团队,全过程推进授信各个环节的工作,仅用一天时间就完成了4.61亿元授信批复。
“贷款到账!”随着“叮”的一声提示音, 2022年12月15日20时03分,2.93亿元成功入账,及时满足了企业年末支付各类工程款项的资金需求。
目前,该工程已通过静态验收,待配套通讯、电力等设施改造后,即将迎来全线通车。项目完成后,将大幅提升太原、武乡至邯郸的货运通道运输能力,对完善山西省内联外畅的现代综合交通运输体系、提升太行革命老区货运通道运输能力、完善煤炭跨区运输通道网络、提升沿线人民群众获得感和幸福感具有重要意义。
全城贯通 人畅其行
走在太原市主干道迎泽大街上，一辆辆汽车飞驰而过，耳边时不时传来喇叭声，商场、超市、站台……大街小巷逐渐热闹起来。比地上更热闹的，是地下14米处的太原地铁1号线103标段桃园路站施工处。在这里，33节4.9米高、6.9米宽的矩形通道犹如一块块积木，正在从迎泽大街北往南依次顶进,而路面的交通没有受到丝毫影响。这处矩形顶管通道施工将在2023年春节前实现贯通，届时将是一条完整的人行过街通道。市民从迎泽大街的北侧，沿着该通道可直达桃园路地铁站。
与此同时，太原南站广场前车辆和旅客也渐渐多了起来，地上11股道铁路正高速运行。而在地下20米处，太原地铁1号线建设团队正在操作两台约400吨重的盾构机，挖掘出两条地铁隧道，实现“零沉降”穿越国内罕见的11股道高速铁路群，保障了2023年春运不受影响。
太原市轨道交通1号项目作为山西省重点项目，是太原市城市重大基础设施再提升行动计划的关键项目之一，一期工程全长28.9千米，西起万柏林区西山矿务局站，经过迎泽区，下穿汾河、太原站、太原南站等地点，终至小店区武宿机场站，共设24座车站，均为地下站，预计于2024年年底通车试运营。该项目的实施，对太原市缓解城市交通压力，改善城市交通条件，加速太原与晋中一体化发展进程，打造山西中部城市群一体化龙头，提升城市竞争力，促进太原市社会经济发展具有重要的意义。
为加大对基础设施建设的金融支持力度，在了解太原市轨道交通一号线项目资金需求后，分行坚持高层统筹、三级联动，成立专业服务团队，制定综合金融服务方案，优化业务流程，加强过程管控，从发起业务申报仅用10个工作日完成贷款58亿元批复，从发起提款需求仅用2个工作日完成放款。
“感谢！厉害！”项目财务负责人不禁为“建行速度”点赞。目前，分行已投放7.86亿元。
天堑通途 车畅其道
清理渣土、检测数据、焊接钢筋……在昔榆高速公路施工现场，车流滚滚、人头攒动，到处是一片热火朝天的景象。这里白天机器声隆隆作响，夜晚依旧灯火通明，人停机不停，工人们头戴安全帽，一边快速解决现场问题，一边有序推进工程进度。
昔榆高速是《山西省高速公路网调整规划》中“4纵15横33联”中第八横的重要一段。项目贯穿榆次、寿阳、和顺、昔阳四县，起于昔阳县东南省界处，终于榆次区杨梁村附近，与榆祁高速相接，全长125.37公里，总投资209.86亿元，是迄今为止山西省内单公里造价最高的在建四车道高速公路项目。
“受新型冠状病毒感染及国内外形势影响，工程建筑材料价格大幅上涨，运输费用持续走高，建设成本不断增加，项目流动资金出现周转困难情况。”据项目财务负责人介绍。
作为基础设施白名单客户，分行坚持重大项目主办行一把手负责制，加强授信规模、推进效率等保障，申报绿色通道审批模式，关键事项及时响应、前置并联，快于同业批复授信额度50亿元，实现T+0或T+1贷款到账，并于1月12日投放1.5亿元，为工程项目建设提供了资金支撑。
“这笔资金太及时了。”项目负责人高兴说：“不仅缓解了项目建设资金压力，更保障了农民工工资发放，同时也降低了项目融资成本，我们更有信心确保项目建设如期高质量完工！”
随着全线长隧道之一白坡头隧道全线顺利贯通，昔榆高速LJ10标节点性工程取得里程碑式进展，如今的昔榆高速已现雏形，宛如一条长龙盘旋山间。作为山西省中部地区重要的出省通道，建成后的昔榆高速，对进一步深化与京津冀、环渤海经济圈的协同发展，加快山西省新型能源和工业基地建设的步伐，促进革命老区经济腾飞，推动晋商故里旅游产业发展具有重要意义。
从阳涉铁路到太原高铁，从昔榆高速到晋中城区道路快速化改造，路通且畅，绵延四方，山西省分行以金融之力串联起城市交通脉络，带火了经济发展，装点着幸福生活。
（张慧娟）
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