7月9日，极氪以一场颠覆性的技术发布会，向全球宣告中国新能源汽车在混动领域实现重大突破——全球首个基于纯电架构打造的豪华电混专属架构“浩瀚-S”正式发布，并首发搭载于旗舰SUV极氪9X。这一架构以“全栈900伏高压混动”“兆瓦级电驱功率”“三动力模式无妥协”三大全球首创技术，重新定义了新能源豪华SUV的性能、安全与智能标准，标志着中国品牌从技术跟随迈向全球引领。
浩瀚-S架构：打破混动与纯电的代际鸿沟
传统混动技术长期面临“性能与续航不可兼得”“满电一条龙、馈电一条虫”的痛点，而增程式技术更被行业视为“过渡方案”，其低压架构导致发动机与发电机性能受限，用户不得不妥协于低电量下的动力衰减与充电焦虑。极氪反其道而行之，以纯电技术为基石，反向攻克混动难题，推出全球首个全栈900伏高压混动架构浩瀚-S，一举实现三大技术全球第一：
全球首个电驱总功率突破兆瓦级的混动架构，搭载三电机高性能电驱系统，总功率达1030千瓦，满电与馈电状态下均能实现3秒级百公里加速，彻底终结混动车性能衰减史；
全球首个900伏高压增混电池架构，支持超快充技术，纯电续航达380公里，综合续航突破1400公里，媲美纯电车型的续航体验；
全球首个兼容纯电、增程、混动三种动力模式的架构，通过智能能量管理系统，实现“油电双驱无缝切换”，让每一公里都保持高性能输出。
这一架构的诞生，不仅让极氪9X成为“混动领域的六边形战士”，更以高压平台重构技术标准，推动行业告别400伏低压时代。
四大核心技术：重新定义豪华SUV体验
基于浩瀚-S架构，极氪9X以四大核心技术构建代际领先优势：
1.浩瀚超级电混：一套动力，全域制霸
三电机兆瓦电驱系统、2.0T超级电混专用发动机与全球最高功率增程发电机组成“黄金动力组合”，实现纯电、增程、混动模式下的性能无衰减。用户无需在动力形式间妥协，即可享受“满电如猛兽，馈电亦巅峰”的极致体验。
2.浩瀚AI数字底盘：操控与智能的完美融合
承袭“极氪式操控”基因，极氪9X以百万级底盘配置与全地形自适应能力，实现与极氪001同水准的转弯半径。AI算法实时感知路况，动态调整悬架与动力输出，让旗舰SUV兼具越野通过性与赛道级操控。
3.浩瀚安全盔甲：混动领域的“公路坦氪”
安全是极氪的底层逻辑。极氪9X采用同级最刚车身结构与四大一体式集成设计，针对混动车型专属优化电池防护与碰撞能量管理，通过远超国标的测试标准，打造“移动安全堡垒”。
4.千里浩瀚智驾：双方案覆盖L2到L3级
提供H7与H9两种智驾方案：H7以升级算法带来更类人的驾驶体验；H9则以超1400TOPS算力与全冗余系统，实现L3级自动驾驶预研能力，轻松应对极端场景。
5.极氪路径：从纯电反攻混动，技术深水区的破局者
当多数品牌以增程切入新能源市场时，极氪选择了一条更艰难的路——先在纯电领域构建自研核心技术壁垒，再以浩瀚-S架构反向攻克混动难题。这一战略背后，是吉利近30年造车底蕴与全球顶级供应链的深度整合：从自研碳化硅电驱、900伏高压电池到2.0T电混专用发动机，极氪以全链路自研能力，将核心技术掌握在自己手中。
极氪9X的发布，不仅是一款车的诞生，更是一场技术平权运动的开端。它用一套动力系统同时实现“最强纯电、最强增程、最强混动”，以全球领先的三电技术、智能底盘与安全标准，重新划分了新能源豪华SUV的竞争格局。在电动化与智能化的深水区，极氪正以中国品牌的创新基因，引领全球汽车产业迈向下一个时代。
责编：李思雨
